
夜景撮影してみた。手持ちで。
お台場海浜公園から虹橋&東京タワーをできるだけ望遠にして撮影。
ISO400とかでシャッタースピードは遅め。
手ブレをさせずに撮る事ができたらおかしい状況を作ってみたうえでの撮影なのですが
予想通りひどいものに。なんとなく面白かったので載せときましたw
夜景撮るには三脚は必須ですね。

夜景撮影してみた。手持ちで。
お台場海浜公園から虹橋&東京タワーをできるだけ望遠にして撮影。
ISO400とかでシャッタースピードは遅め。
手ブレをさせずに撮る事ができたらおかしい状況を作ってみたうえでの撮影なのですが
予想通りひどいものに。なんとなく面白かったので載せときましたw
夜景撮るには三脚は必須ですね。
仕事終わって帰宅後のこと、今週末はバイクは雨とかで乗れそうに無かったので
ETC試しに使おうとほんとに軽い気持ちで出かけました。
ついでに帰り道に夜景でも撮れたらと思いカメラも積んでいきました。
首都高乗っておりるだけ、多くて700円ですむ予定でした。
で、目的地は大黒PA。
ジャンクションで折り返してきたらいいやというのがそのときの思いでした。
でもこの時点で大きなミスがあったんです。
大黒PAは首都高神奈川線で別料金の600円。なので全部で2000円もかかりましたよ。
C1でもぐるっと回ればよかった…
で、帰りは帰りで台場辺りでおりようと思ったら台場はルートの問題でおりれなかったり、
せめて有明と思ったら有明は入り口のみ。気づいたら新木場でそこからお台場に戻る始末。
さくっと行ってさくっと帰ってくる予定がいつの間にか100Kmのショートツーリングになってましたとさ。
今回よくわかったことは、料金所通過時の速度の20Km/hまで速度落とすのは意外と大変で、
なかなか開かないゲートは意外と怖いということでした。
2輪用に隙間できてるとはいえちょっとね…
208.7Km 9.56L 21.83Km/L
微妙な半端分も計上。
高速8割
街乗り2割
TOTAL 5883.0Km 329.79L 17.84Km/L
■二輪ETC 中部圏一般モニター募集
6/16 10:00から受付でモニター数は450だそうです。
きっと昼前には終わるんでしょうね。

今までに行ったことのある都道府県を青、通過のみもしくはバイク以外で行った県を緑で塗ってみた。
これを見て決めると次の目的地は栃木か福島でしょうか。
でもって、二輪ETC利用範囲を見てみると栃木に絞られてしまったわけで。
ちょっと調べてみた感じでは
日塩もみじライン→ボルケーノハイウェイ→宇都宮餃子→帰宅
ってな具合になりそうです。
栃木の名産を調べててよく出てくるのは干瓢、湯葉、イチゴ、餃子(名産?)。
栃木に行くと食の旅とはならなさそうな予感がします…